Cifras de tráfico de Fraport: marzo y primer trimestre de 2019: se mantiene la tendencia de crecimiento
El tráfico de pasajeros aumenta en el aeropuerto de Fráncfort: los aeropuertos del Grupo Fraport en todo el mundo registran en gran medida un rendimiento positivo
FRÁNCFORT, Alemania, 12 de abril de 2019 /PRNewswire/ — En los primeros tres meses de 2019, el aeropuerto de Fráncfort (FRA) prestó servicio a 14,8 millones de pasajeros, un aumento del 2,5 % interanual. Los movimientos de aviones aumentaron un 3 % hasta la cifra de 116 581 despegues y aterrizajes. Los pesos máximos al despegue acumulados (MTOW) aumentaron un 2,9 % hasta unos 7,3 millones de toneladas métricas. Solo el rendimiento de la carga (mercancías + correo aéreo) disminuyó en un 2,3 % hasta un total de 527 151 toneladas métricas, como reflejo de la desaceleración económica mundial.
En marzo de 2019, el aeropuerto de Fráncfort registró un crecimiento interanual del tráfico del 1,4 % hasta la cifra aproximada de 5,6 millones de pasajeros. Este aumento se logró a pesar de que, en marzo del año pasado, el tráfico también se vio intensificado al caer antes las vacaciones escolares de Semana Santa, mientras que este año tienen lugar en abril. Los movimientos de aviones subieron un 2,1 % hasta los 42 056 aterrizajes y despegues, mientras que los pesos máximos al despegue acumulados (MTOW) crecieron un 2,8 % hasta unos 2,6 millones de toneladas métricas. El volumen de vuelos de carga se mantuvo prácticamente al mismo nivel que en marzo de 2018, con un aumento del 0,2 % hasta las 202 452 toneladas métricas.
En todo el grupo, los aeropuertos de la cartera internacional de Fraport registraron un buen rendimiento en el primer trimestre de 2019, a pesar de que el diferente calendario de las vacaciones de Semana Santa tuvo un impacto en algunos aeropuertos que prestan servicio a destinos turísticos. El aeropuerto de Liubliana (LJU) en Eslovenia cerró el periodo comprendido entre enero y marzo con un aumento del 4 % hasta los 342 636 pasajeros (marzo de 2019: aumento del 3 % hasta los 133 641 pasajeros). En Brasil, los dos aeropuertos de Fortaleza (FOR) y Porto Alegre (POA), combinados, recibieron a unos 3,9 millones de pasajeros, registrando una subida del 11,9 % (marzo de 2019: aumento del 8,3 % hasta 1,2 millones de pasajeros aproximadamente).
Los 14 aeropuertos regionales griegos de Fraport prestaron servicio a alrededor de 1,9 millones de pasajeros totales en el primer trimestre del año, un aumento del 8,2 % (marzo de 2019: aumento del 1,1 % hasta un total de 713 045 pasajeros). Los aeropuertos con mayor tránsito en la cartera griega de Fraport fueron Salónica (SKG) con alrededor de 1,2 millones de pasajeros (aumento el 20,3 %), Chania (CHQ) en la isla de Creta con 153 225 pasajeros (descenso del 0,4 %), y Rodas (RHO) con 151 493 pasajeros (descenso del 18,1 %).
El aeropuerto de Lima (LIM) en Perú registró un incremento del 3,7 % hasta unos 5,5 millones de pasajeros (marzo de 2019: aumento del 2,2 % hasta unos 1,8 millones de pasajeros). El tráfico combinado de los dos aeropuertos de Varna (VAR) y Burgas (BOJ) en la costa búlgara del Mar Negro sufrió un retroceso del 5,8 % hasta los 203 606 pasajeros (marzo de 2019: descenso del 9,9 % hasta 74 102 pasajeros). El aeropuerto de Antalya (AYT) en Turquía registró un aumento del 5,8 % hasta más de 2,7 millones de pasajeros (marzo de 2019: descenso del 0,1 % hasta casi 1,1 millones de pasajeros). El aeropuerto de Pulkovo (LED) en San Petersburgo (Rusia) registró un aumento del 14,7 % hasta unos 3,6 millones de pasajeros (marzo de 2019: aumento del 16,3 % hasta aproximadamente 1,3 millones de pasajeros). Casi 11,3 millones de pasajeros pasaron por el aeropuerto de Xi»an (XIY) en China en los primeros tres meses del año, lo que representa un aumento del 8 % por ciento (marzo de 2019: aumento del 3,7 % hasta casi 3,8 millones de pasajeros).
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Aeropuerto de Fráncfort2 |
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Marzo de 2019 |
Mes |
Δ % |
YTD 2019 |
Δ % |
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Pasajeros |
5 592 516 |
1,4 |
14 799 048 |
2,5 |
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Carga (mercancías y correo) |
202 452 |
0,2 |
527 151 |
-2,3 |
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Movimientos de aviones |
42 056 |
2,1 |
116 581 |
3,0 |
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MTOW (en toneladas métricas)3 |
2 649 601 |
2,8 |
7 303 886 |
2,9 |
|||||||||||||||||||
PAX/PAX-vuelo4 |
143,1 |
-0,6 |
136,3 |
-0,4 |
|||||||||||||||||||
Factor de ocupación de asientos (%) |
78,0 |
74,6 |
|||||||||||||||||||||
Tasa de puntualidad (%) |
71,5 |
76,5 |
|||||||||||||||||||||
Aeropuerto de Fráncfort |
Cuota PAX |
Δ %5 |
Cuota PAX |
Δ %5 |
|||||||||||||||||||
Desglose regional |
Mes |
YTD |
|||||||||||||||||||||
Europa |
63,0 |
1,8 |
61,8 |
2,7 |
|||||||||||||||||||
Alemania |
11,5 |
-0,4 |
11,3 |
0,9 |
|||||||||||||||||||
Europa (excepto Alemania) |
51,5 |
2,3 |
50,5 |
3,1 |
|||||||||||||||||||
Europa occidental |
42,8 |
1,6 |
41,8 |
2,3 |
|||||||||||||||||||
Europa oriental |
8,7 |
5,9 |
8,7 |
6,9 |
|||||||||||||||||||
Intercontinental |
37,0 |
0,5 |
38,2 |
2,3 |
|||||||||||||||||||
África |
4,8 |
4,9 |
5,0 |
7,1 |
|||||||||||||||||||
Oriente Medio |
5,8 |
-4,9 |
5,9 |
3,8 |
|||||||||||||||||||
Norteamérica |
11,4 |
0,1 |
11,1 |
1,6 |
|||||||||||||||||||
Centroamérica y Sudamérica |
4,2 |
7,2 |
4,5 |
7,1 |
|||||||||||||||||||
Lejano Oriente |
10,9 |
-0,2 |
11,6 |
2,4 |
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Australia |
0,0 |
n.d. |
0,0 |
n.d. |
Definiciones: 1 Según la definición de ACI: Pasajeros: solo tráfico comercial (llegadas, salidas y tránsito cuentan como uno solo), Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas y salidas, excluido el tránsito, en toneladas métricas), Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas y salidas), cifras preliminares; 2 Tráfico comercial y no comercial: Pasajeros (llegadas, salidas y tránsito cuentan como uno solo, incluye la aviación comercial), Carga (llegadas, salidas y tránsito cuentan como uno solo, en toneladas métricas), Movimientos (llegadas y salidas); 3 Solo tráfico entrante; 4 Tráfico programado y chárter; 5 cambio absoluto frente al año previo en porcentaje; *Carga = mercancías y correo
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